treino… 26 Maio 09

Não sei se será mesmo um treino, visto não me estar a preparar para nada…

Ontem cheguei a casa por volta das 19H00 e vinte minutos depois estava a sair de casa, pronto, com a bike a meu lado.

Como a volta de Domingo passado me correu mal, tive que me começar a preparar para os poder acompanhar…

Assim sendo, coloquei ontem o objectivo de fazer cerca de 25Km em menos de hora e meia e com a subida da Av. Marcheal Gomes da Costa – uma subida de cerca de 80m feitos em 2,19Km…

Uma volta rápida, com muito vento à mistura:

Saí de casa (Olivais Norte) em direcção ao parque expo, passando por Moscavide. Fiz todo o passeio até ao Parque Tejo (onde se realiza o Super bock – Super Rock), Sacavém e entrei no trilho junto ao Rio Trancão que faz parte do precurso de peregrinação a Santiago de Compostela.

Mais à frente, voltei para trás, refiz todo o precurso até à Torre Vasco da Gama e segui pelo Parque Expo até ao final (junto à Audi). Nesse ponto, comecei a subir a Av. Marcheal Gomes da Costa.

Na última rotunda, rumei a casa, descendo um trilho muito engraçado no Vale do Silêncio. Atravessei a Av. de Berlin, passeei pelo Bairro da Encarnação e fui para casa.

Todo o caminho foi acompanhado de muito vento, Especialmente na Expo, em que o apanhei de frente (ida), o que tornou a ida muito dolorosa;

Mas o regresso… UI! que velocidade! posso dizer que assim que saí dos trilhos junto ao rio Trancão, coloquei o velocímetro nos 30Km/H e atravessei o parque Expo todo mais ou menos a essa velocidade (+/-).

Já na subida da Av. Marcheal Gomes da Costa o vento estava de uma forma transversal/frente… dificultou um pouco a coisa…

Gostei, não pelo precurso em si, mas pela minha performance. Afinal fiz – embora quase plano – 24,28Km em 1h15m… o que dá uma média de 19,42Km/h (a subida da Marcheal Gomes da Costa estragou a média toda!!!!)

Próximo Objectivo: mesma volta (ou semelhante) com uma média superior a 20Km/h (nem que seja só 0,01!!!)

24km

em dois dias…

foi um fim de semana na bike um bocado fraca… estes 24Km foram feitos em dois dias!!!

no sábado, com a “maria” e com o mano, fomos dar uma voltinha pelo quintal lá de casa, e no final da manhã somámos 12 Km.

a “maria” portou-se lindamente, tendo apenas que desmontar numa subida um pouco mais longa. passámos por um mega trilho de cerca de 1km quase sempre a descer, com espaço apenas para uma bike. fizemos uma primeira passagem para apalpar o terreno, e depois voltamos a subir para refazer o single, é um single espetacular!!!

no Domingo, aventurei-me a seguir o meu irmão e ir ter com uma malta que habitualmente vai visitar a Serra D’Aire.

Mas neste dia, o tempo não ajudava e eram poucos, e os poucos que estavam presentes, são “hiper-mega-pro-masters” no que toca ao btt, e aparentemente com bikes mais caras que o meu carro (bem, talvez o total das bikes superasse o valor do meu carro – 4 bikes) mas o que aconteceu até me envergonha….

o dito single que fiz a descer no dia anterior, foi feito a subir… a uma velocidade muito elevada. o que fez com que eu rebentasse muito cedo – não (só) fisicamente, mas anímicamente, pois estava-me a custar ser uma “ancora” para os mega-hiper-ri-pro-masters do btt… decidi que eu não estava ali para sofrer, e rumei a casa. 12km.

eu não presto pra nada… e já não posso dar a desculpa da bike.

marlin… os primeiros kilometros

Ontem, com a “maria” foram os primeiros 14,5Km da Marlin…

Uma volta calma (a “maria” assim o obriga) desde casa até à expo.

Pode ser impressão minha, mas o novo conjunto porta-se melhor que o conjunto anterior. A transmissão mais precisa – mas ainda por acamar, o quadro mais flexivel e uma posição de condução menos relaxada, tornam a condução da minha nova companheira de trilhos mais confortável.

Bom, mas a volta de ontem não serve para quase nada.

Tenho que fazer um teste a sério… venha a serra de Sintra ou então a Serra D’Aire!

marlin… finalmente!!!

hoje finalmente consegui ter a dita completa!!!! certo é que não está afinada (ainda) mas está pronta. começou disto:

e acabou assim:

e agora junto com a bike da “maria” (também montada por mim):

agora quer é Kilometros naquelas rodas!!!!

Lista de componentes:

• quadro: Gary Fisher Marlin (2005)
• Pedaleira: Shimano Deore Holowtec II (2009)
• Pedais: Shimano SPD 520
• Desv. Frt: Shimano Deore Dual Pull
• Desv. Trz: Shimaho Deore Inv Long Cage
• Corrente: SRAM PG750 (??)
• Cassete: Shimano Deore
• Shifters: Shimano LX
• Manetes Travões: Shimano
• Guiador: Scott (qualquer coisa)
• Avanço: ???
• Cx. Direcção: Union de Rolamentos
• Rodas: ???
• Pneus: Hutchinson Python Airlight
• Travões: Vbrake, marca desconhecida
• Suspenção: Rock Shox Tora 318 (2007)
• Selim: SMP

Peso?! ainda não sei. Mas tenho que pesar.

Sintra – a estreia

finalmente!

sábado 16-05-2009, 09h25, chegada à Malveira, Sintra.

um tempo estranho, a pedir chuva… que não chegou. para quem não conhece a Malveira, é uma localidade entre o cabo da roca e cascais, já dentro da serra de Sintra, com uma cota sensivelmente de 194m. Este foi o ponto de partida para a minha estreia na Serra de Sintra em cima de uma bike.

09h40, todos os elementos presentes e preparados para arrancar. Eram eles o Tony, Climax, Diogo e eu mesmo. Lá começamos a subir em direcção à peninha (cota 446m). Do que me lembro, foram cerca de 4,75 Km sempre a subir a mesmo tempo que ouvia as palavras encorajadoras do nosso guia Tony, a dizer que a volta desta forma era muito mais engraçada…

Após esta mega subida, é altura de descer… 10 minutos a descer (?! talvez não tenha sido tanto tempo…) com uma queda pelo meio – tinha que ver como era o chão de Sintra – e logo a seguir: uma subida…

Foi sempre assim: nada de piso rolante, sempre a subir para se poder descer a grande volocidade, singles fantásticos e subidas dolorosas…

foram quase 25Km de um misto de dor e prazer!

A repetir!!!! mas na proxima já vou de Gary Fisher… e espero ter fotos!

Marlin

quase com o nome do mago (merlin), o novo quadro que comprei:

foi comprado em sengunda mão, mas com muito pouco sinal de uso.

tem 1638g (informação dada pelo vendedor) e na realidade, quando se pega nele é mesmo muito leve.

este vai ser o início de um projecto para uma bike leve, tendo o objectivo de baixar dos 12Kg sem ter que fazer investimentos muito avultados.

ainda nao o consegui montar. Espero que chegue a caixa de direcção para começar a montagem, afinal se não tiver a caixa de direcção no sitio, não vou conseguir montar a suspenção… do que me vale uma bike sem suspenção?!

field-exit

nunca usei.

mas pode ser útil. no entanto, a SAP deixou de dar suporte a esta tecnologia…

isso agora não interessa nada, o que interessa é saber como o fazer caso seja mesmo necessário em versões superiores à 4.6C.

Existe um report que se pode correr para criar os tais field-exits: RSMODPRF

e pronts, tenho dito.